Jesteś tutaj:

Bramki do skanowania kodów w logistyce i produkcji

Bramki do skanowania kodów automatyzują identyfikację paczek, palet, komponentów i innych obiektów w logistyce oraz produkcji. Wyjaśniamy, jak działają, gdzie się je stosuje i jak wygląda projekt kompletnego systemu skanującego.
Zdjęcie narzędzia do analizy danych WebSentinel urządzenia Datalogic AV7000
Manager centrum dystrybucji w garniturze i kasku – tło z aktywnym systemem BHS

Czym są bramki do skanowania kodów?

W wielu procesach logistycznych i produkcyjnych ręczne skanowanie każdej etykiety można zastąpić rozwiązaniem opartym o przemysłowe, stacjonarne skanery kodów. Systemy te automatycznie rozpoznają oznaczenia na paczkach, kartonach, paletach, komponentach i innych obiektach przemieszczających się przez punkt procesu.

Bramka skanująca to kompletny system automatycznego odczytu kodów, a nie wyłącznie pojedynczy skaner zamontowany nad przenośnikiem. Rozwiązanie może obejmować konstrukcję mechaniczną, kilka stacjonarnych skanerów przemysłowych, optykę i lustra, dodatkowe czujniki, sterowanie, oprogramowanie oraz integrację z automatyką i systemami IT.

Układ urządzeń projektuje się tak, aby kod mógł zostać odczytany z jednej, kilku lub wszystkich wymaganych stron obiektu. System może rozpoznawać kody kreskowe i kody 2D, oznaczenia DPM nanoszone bezpośrednio na produkt, a także tekst przy wykorzystaniu OCR. Może również zapisywać obrazy oraz rejestrować przypadki „no-read”, czyli sytuacje, w których oznaczenia nie udało się poprawnie rozpoznać.

Zebra FS80 na bramce skanującej w magazynie – skanowanie kodów kreskowych na kartonach

Jak działa automatyczna bramka skanująca?

Obiekt pojawia się w strefie odczytu, czytniki wykonują skan, po czym dane trafiają do sterownika i oprogramowania nadzorczego. System może porównać dane z bazą, potwierdzić zgodność produktu, zapisać zdarzenie albo przekazać polecenie do sortera lub przenośnika.

Bramka może współpracować między innymi z systemem WMS, WCS, MES, ERP, SAP lub sterownikami PLC. Dzięki temu skan nie jest odrębną czynnością, lecz automatycznie inicjuje kolejne działania. Towar może zostać skierowany do odpowiedniej strefy, przyjęty do magazynu, powiązany ze zleceniem produkcyjnym albo zatrzymany do kontroli.

Zebra FS80 na bramce skanującej przy dokach magazynowych – aplikacja dock door

Gdzie stosuje się bramki do skanowania kodów?

Najbardziej typowym rozwiązaniem jest konstrukcja zamontowana nad przenośnikiem lub wokół niego. W prostej aplikacji wystarcza odczyt z jednego kierunku. W bardziej wymagających procesach powstają tunele skanujące, które identyfikują kody z kilku stron paczki niezależnie od jej ułożenia.

Bramki wykorzystuje się także w strefach przyjęcia, wysyłki, załadunku i rozładunku. Paleta może zostać zidentyfikowana podczas przejazdu wózka widłowego albo wózka ręcznego przez wyznaczoną strefę. 

System odczytuje oznaczenia z dużych kartonów, nośników logistycznych i całych jednostek paletowych, bez konieczności zatrzymywania operatora i ręcznego używania skanera kodów. Tego rodzaju rozwiązania znajdują zastosowanie między innymi w logistyce magazynowej, sortowaniu przesyłek, produkcji i procesach wysyłkowych.

Konstrukcja może być stacjonarna, mobilna, przystosowana do różnych wysokości ładunku albo wyposażona w układ przemieszczający moduł skanujący w pionie. Znaczenie mają: wielkość i prędkość obiektów, położenie etykiet, liczba kodów, ich jakość, rodzaj powierzchni oraz warunki w miejscu instalacji.

Automatyczny skaner Zebra FS80 – zdjęcie urządzenia z bliska

Jakie przemysłowe skanery kodów wykorzystuje się w bramkach?

W kompaktowych aplikacjach stosuje się stacjonarne skanery bliskiego zasięgu. Sprawdzają się na stanowiskach produkcyjnych, przy maszynach, na liniach pakowania i nad niewielkimi przenośnikami. W bardziej wymagających procesach wykorzystuje się skanery średniego zasięgu o większej rozdzielczości, mocy obliczeniowej oraz rozbudowanej optyce i doświetleniu. Są przeznaczone do szybkich linii, trudnych kodów, odczytu DPM, OCR i systemów traceability.

Tunele logistyczne, sortownie oraz instalacje obsługujące duże obiekty wymagają zaawansowanych skanerów wysokiej rozdzielczości. Pozwalają one na wielostronny odczyt kodów z paczek, kartonów i palet poruszających się z dużą prędkością. Dobór urządzeń powinien wynikać z testów aplikacyjnych, a nie wyłącznie z parametrów katalogowych.

Grafika przedstawiająca bramkę skanującą bagaże na przenośniku taśmowym BHS Datalogic

Specjalistyczne bramki skanujące

Przykładem zaawansowanego zastosowania są systemy BHS na lotniskach. Zintegrowane stacje odczytu, tunele i bramki sortujące identyfikują bagaż, śledzą jego przepływ i kierują go do właściwego strumienia logistycznego. W takich instalacjach stosuje się rozwiązania laserowe, wizyjne, a także technologię RFID.

Innym przykładem są systemy traceability dla branży oponiarskiej. Wielogłowicowa rama skanująca może odczytywać oznaczenia z góry, z boku i od spodu, również na czarnej gumie, przy niskim kontraście i zmiennej orientacji opony. Wspiera to identyfikowalność, sortowanie, kontrolę jakości i logistykę wewnętrzną.

Bramkę można również rozbudować o system machine vision. Kamery wizyjne nie tylko odczytują kody, ale także kontrolują kompletność produktu, poprawność etykiety, obecność elementów, wymiary, położenie lub widoczne wady. Automatyczny odczyt kodów może więc zostać połączony z wizyjną kontrolą jakości w jednym stanowisku. W tym obszarze współpracujemy z firmą PEKAT VISION, dostawcą rozwiązań do przemysłowej inspekcji wizyjnej.

Zdjęcie projektu bramek

Projekt bramki skanującej od analizy do uruchomienia

Rozwiązanie automatycznego odczytu kodów powstaje na podstawie analizy konkretnego procesu. W HKK Group projektujemy cały system: konstrukcję, rozmieszczenie skanerów i czujników, sterowanie, komunikację z systemami nadrzędnymi oraz oprogramowanie. Dobieramy technologię do zasięgu odczytu, prędkości linii, rodzaju kodów i wymaganej skuteczności identyfikacji.

Zakres wdrożenia może obejmować testy aplikacyjne i proof of concept, budowę konstrukcji, konfigurację urządzeń, montaż, integrację, uruchomienie, testy odbiorowe oraz wsparcie podczas rozruchu. Nasi inżynierowie realizują prace on-site również w złożonych projektach logistycznych i przemysłowych, wymagających wieloetapowych działań.

Bazujemy przede wszystkim na rozwiązaniach światowych liderów Datalogic oraz ZEBRA. Współpracujemy bezpośrednio z producentami technologii automatycznej identyfikacji. Dzięki temu powstaje spójny, wydajny i stabilny system dopasowany do realnych warunków pracy.

Automatyczne skanowanie kodów kreskowych na kartonach w magazynie – Zebra FS80

Co daje wdrożenie bramki do skanowania kodów?

Automatyczne skanowanie ogranicza liczbę czynności ręcznych, skraca czas identyfikacji i zmniejsza ryzyko pomyłek. Zapewnia też bieżące dane o przepływie towarów, większą transparentność procesów oraz możliwość szybkiej reakcji na brak odczytu lub niezgodność produktu.

Dobrze zaprojektowana bramka staje się integralnym elementem automatyki logistycznej lub produkcyjnej. Może obsługiwać prosty punkt identyfikacji, wielostronny tunel skanujący, strefę przejazdu palet albo wyspecjalizowany system branżowy. Kluczowe jest to, aby rozwiązanie zostało zaprojektowane pod proces, a następnie zintegrowane, uruchomione i przetestowane.

Picture of Bartłomiej Dobrzyński

Bartłomiej Dobrzyński

Marketing Manager i Grafik Kreatywny z ponad 20 letnim doświadczeniem w kluczowych obszarach nowoczesnego zarządzania marką.
Udostępnij

Powiązane treści